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CLQ100小型液壓鉆機(jī)操作事項(xiàng)

發(fā)布時(shí)間: 2014-03-22  點(diǎn)擊次數(shù): 3719次
  CLQ100露天液壓潛孔鉆機(jī)
  
  使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)
  
  一、用途及技術(shù)參數(shù)
  
  1、用途
  
  CLQ100露天液壓潛孔鉆機(jī)廣泛適用于水電、冶金、公路、建材、煤炭、鐵路、國(guó)防等施工單位,適合于中硬及硬巖中的鑿巖工作,適應(yīng)于穿鑿予裂爆破及水平、階梯式爆破深孔,尤其對(duì)開(kāi)邊坡予裂孔及予應(yīng)力錨索孔有其獨(dú)到之處。該鉆機(jī)屬于履帶自行式潛孔鉆機(jī),自帶動(dòng)力,移動(dòng)非常方便。
  
  2、CLQ100露天液壓潛孔鉆機(jī)的技術(shù)參數(shù):
  
  型號(hào):CLQ型
  
  鉆孔直徑:80——130mm
  
  鉆孔深度:垂直25m水平45m
  
  鉆孔方向及角度:(指成孔與地平線夾角,銳角)
  
  鉆臂右擺90°~30°鉆臂左擺90°~75°
  
  滑架起落0°~90°
  
  水平孔高度范圍:zui低1.1m,zui高2.2m
  
  適應(yīng)巖種:各種巖石
  
  推進(jìn)器補(bǔ)償長(zhǎng)度:800mm
  
  一次推進(jìn)行程:3m
  
  推進(jìn)軸壓:15000N
  
  回轉(zhuǎn)速度:38~55r/min
  
  行走方式:液壓驅(qū)動(dòng)履帶自行式
  
  行走速度:1.5KM/h
  
  爬坡能力:20°
  
  動(dòng)力選擇:柴油機(jī)20kw電動(dòng)機(jī)18.5kw
  
  行走時(shí)外型尺寸:5000×1950×2300mm裝機(jī)尺寸2300mm*5200mm*2500mm
  
  使用風(fēng)壓:0.6-2.46Mpa
  
  耗氣量:大于9-15m³/min
  
  配用沖擊器:CIR系列、DHD系列
  
  總重量:3.2T
  
  二、結(jié)構(gòu)及工作原理
  
  本機(jī)為液壓回轉(zhuǎn)、液壓推進(jìn)、沖擊器鑿巖式高風(fēng)壓鉆孔機(jī)構(gòu),底盤履帶部分、車架體、擺臂、推進(jìn)器及回轉(zhuǎn)機(jī)、油缸、液壓系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)、沖擊器及輔具等主要部分組成。
  
  1、鉆機(jī)工作機(jī)構(gòu):
  
  鉆機(jī)的工作機(jī)構(gòu)由滑架、推進(jìn)機(jī)構(gòu)、補(bǔ)償托架及油缸、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、沖擊器(包括針頭)、滑板、定心器、鉆桿等組成。鉆機(jī)的主要工作機(jī)構(gòu)是回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)、滑架及推進(jìn)機(jī)構(gòu)提供推進(jìn)力,潛孔沖擊器實(shí)現(xiàn)鑿巖。這些部件可靠性及使用壽命,是考核鉆機(jī)的一個(gè)重要標(biāo)志。
  
 ?。?)滑架
  
  滑架是回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的滑行、鉆具的推進(jìn)和提升的道軌,是由槽鋼焊接而成的。滑架上裝托釬器、推進(jìn)機(jī)構(gòu)、鏈輪、推進(jìn)鏈條、滑板等。
  
  滑架用滑道與托架聯(lián)接,上端與補(bǔ)償油缸互連,以實(shí)現(xiàn)滑架的補(bǔ)償動(dòng)作。露天作業(yè)一次鉆孔深度可達(dá)3米,鉆鑿超達(dá)3米的深孔需接桿,接桿長(zhǎng)度分別有3米,1.5米供選擇。用戶無(wú)特殊要求,本機(jī)配帶3米的鉆桿。
  
  (2)補(bǔ)償托架與補(bǔ)償機(jī)構(gòu):
  
  補(bǔ)償托架是由槽鋼焊接而成的方管結(jié)構(gòu),由大鉸座、小鉸座和托板組成。補(bǔ)償托架是靠大鉸座與擺臂鉸座接為一體,工作時(shí)用油缸支撐補(bǔ)償托架,靠油缸行程的變化,從而實(shí)現(xiàn)滑架的起落,變鉆孔方向。
  
  托板是滑架補(bǔ)償時(shí)的下滑道,補(bǔ)償油缸裝在托架體的進(jìn)而面,一端與托架鉸接為一體,可以大大減少滑架的擺動(dòng)量,從而提高了鉆孔的精度。
  
 ?。?)推進(jìn)機(jī)構(gòu):
  
  本機(jī)采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)鏈條、鏈輪副推進(jìn)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),鏈條帶動(dòng)滑板推進(jìn)或退回。推進(jìn)減速箱由液壓馬達(dá)帶動(dòng),可獲得1500公斤力的推進(jìn)力,通過(guò)減壓閥的調(diào)節(jié),可控制推進(jìn)力在0—1500公斤力之間無(wú)級(jí)調(diào)節(jié),以適應(yīng)在不同硬度巖石上工作的需要。
  
 ?。?)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu):
  
  回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是由液壓馬達(dá)、減速箱、進(jìn)氣套和滑板組成的?;迮c推進(jìn)鏈條鉸接,推進(jìn)鏈條帶動(dòng)滑板在滑架上往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)了回轉(zhuǎn)減速機(jī)的推進(jìn)和退回運(yùn)動(dòng)。
  
  輸入軸帶動(dòng)鉆桿,從而驅(qū)動(dòng)沖擊器回轉(zhuǎn)。驅(qū)動(dòng)沖擊器的壓氣由旁側(cè)風(fēng)管進(jìn)入主軸,經(jīng)鉆桿進(jìn)入沖擊器。
  
 ?。?)本鉆機(jī)可配置80—130mm孔徑的各類沖擊器,用戶訂貨時(shí)需特殊注明,以便保證鉆具的正常連接和使用。
  
  2、調(diào)位調(diào)角機(jī)構(gòu):
  
  調(diào)位調(diào)角機(jī)構(gòu)由擺臂、擺臂油缸、推進(jìn)器起落油缸組成。當(dāng)車體停放穩(wěn)定以后,可按要求準(zhǔn)確的調(diào)整推進(jìn)器(以鉆桿為基準(zhǔn))與地面的方位夾角。
  
  縱向外傾角靠推進(jìn)器起落油缸的伸縮來(lái)調(diào)節(jié),橫擺臂向內(nèi)外角靠擺臂油缸伸縮回活塞桿來(lái)調(diào)節(jié),可調(diào)節(jié)角度打余地面夾角成30度。
  
  推進(jìn)器放平位置后即可鉆鑿水平孔。
  
  (1)擺臂:
  
  擺臂是該鉆機(jī)實(shí)現(xiàn)方位變換的關(guān)鍵主要件,彎臂車架鉸接,擺臂在擺臂油缸的驅(qū)動(dòng)下,可繞銷軸轉(zhuǎn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)了鉆機(jī)內(nèi)外傾角的要求。
  
  擺臂與補(bǔ)償托架銷軸鉸接,在推進(jìn)器起落油缸的驅(qū)動(dòng)下,補(bǔ)償托架可繞銷軸轉(zhuǎn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)了鉆機(jī)縱向、下向的要求。
  
  (2)油缸:
  
  油缸是液壓系統(tǒng)中,把壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的元件。它是驅(qū)動(dòng)擺臂、滑架,實(shí)現(xiàn)鉆機(jī)多方位的動(dòng)作元件。
  
  為使用戶在使用維修時(shí)方便,本機(jī)所用的兩種變副油缸,即擺臂油缸、滑架起落油缸都采用了同一結(jié)構(gòu),只不過(guò)行程不同而已。
  
  3、行走傳動(dòng)系統(tǒng):
  
  行走傳動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)帶制動(dòng)液壓馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪,帶動(dòng)兩條履帶前進(jìn)或倒退,松開(kāi)手柄鉆機(jī)自動(dòng)停止。可以一條履帶前進(jìn)另一條倒退,實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)彎。
  
  4、車架:
  
  該車架是本機(jī)的骨架,它是連接兩個(gè)履帶架、支撐鉆機(jī)其他部分的主體。車架采用槽鋼焊接而成,通過(guò)下面的負(fù)重輪將鉆機(jī)的重量傳給履帶。
  
  5、壓氣系統(tǒng):
  
  壓氣系統(tǒng)由總進(jìn)氣閥、油霧器、沖擊風(fēng)管等組成。
  
 ?。?)油霧器:油霧器為空吸式,用來(lái)潤(rùn)滑沖擊器。沖擊器壓氣進(jìn)入油霧器,一部分經(jīng)進(jìn)風(fēng)管進(jìn)入油室給油面加壓,大部分壓氣流經(jīng)調(diào)油桿噴口,在調(diào)油桿噴口處形成負(fù)壓,使油室內(nèi)的潤(rùn)滑油經(jīng)噴口成霧狀油滴,隨風(fēng)達(dá)到各潤(rùn)滑部位,噴油量的大小,可通過(guò)油針來(lái)調(diào)節(jié),注油器加油時(shí)可以不停風(fēng),加油量的多少以儲(chǔ)油室裝滿,但需留10mm間隙為宜。
  
  6、液壓系統(tǒng):
  
  液壓系統(tǒng)由吸油濾油器、行走控制閥、回轉(zhuǎn)控制閥、多路閥、減壓閥、液壓閥、油箱、液壓管及操縱臺(tái)等組成。
  
  壓力油由油泵經(jīng)單向閥進(jìn)入各控制閥,經(jīng)過(guò)調(diào)壓后(出廠已調(diào)試)的壓力油進(jìn)入各執(zhí)行元件。操作者可根據(jù)工作需要,隨時(shí)調(diào)定推進(jìn)壓力、回轉(zhuǎn)壓力、行走壓力、變副油缸壓力,完成所需要的動(dòng)作。當(dāng)然,一般情況下只需調(diào)整推進(jìn)壓力即可完成鉆孔工作。
  
  7、動(dòng)力系統(tǒng):
  
  動(dòng)力系統(tǒng)由柴油機(jī)(或電動(dòng)機(jī)),分動(dòng)箱、皮帶輪、三角帶、油泵大等組成,為鉆機(jī)提供液壓動(dòng)力。由油柴油機(jī)回或電動(dòng)機(jī)由用戶任意選擇,出廠時(shí)根據(jù)用戶要求配置。
  
  三、使用維護(hù)規(guī)則及注意事項(xiàng)
  
  1、鉆機(jī)使用的一般技術(shù)、安全注音事項(xiàng):
  
 ?。?)鉆機(jī)停放時(shí)或放炮時(shí),所有開(kāi)關(guān)都應(yīng)處于“0位”并切斷電源
  
 ?。?)鉆機(jī)開(kāi)始作業(yè)前,正副司機(jī)應(yīng)好,方可啟動(dòng)設(shè)備。]
  
 ?。?)夜間作業(yè)時(shí),鉆機(jī)周圍應(yīng)保證足夠的照明。
  
 ?。?)鉆機(jī)在鉆鑿大角度的方位孔時(shí),擺臂及其滑架下不準(zhǔn)有他人停留,作業(yè)人員應(yīng)戴安全帽。
  
 ?。?)鉆機(jī)移動(dòng)時(shí),應(yīng)把攥具體起到一定高度,并注意鉆桿是否有脫落的方向,如有應(yīng)立即停車并采取措施,同時(shí)還應(yīng)注意電纜、風(fēng)管、油管是否處在合適的位置上,以免發(fā)生事故。
  
 ?。?)鉆機(jī)的前進(jìn)與后退,鉆具的正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn),都必須保證鉆機(jī)、周圍設(shè)備及人員的安全。
  
 ?。?本鉆機(jī)應(yīng)由用戶配置常用的維修工具。
  
  2、鉆機(jī)作業(yè)前的準(zhǔn)備:
  
 ?。?)檢查各運(yùn)動(dòng)部件是否都處在正常的位置,特別是推進(jìn)器部分的螺栓是否有松動(dòng)現(xiàn)象。
  
  (2)按潤(rùn)滑系統(tǒng)和要求進(jìn)潤(rùn)滑,并及時(shí)向油霧器加油。
  
  (3)各油管、風(fēng)管和電纜都應(yīng)放置在不影響鉆機(jī)工作的合適的位置上。
  
  (4)接好風(fēng)管、電源,裝好鉆具。
  
 ?。?)檢查各操作閥是否靈活,油路、氣路接頭處有無(wú)漏油、漏氣的地方。
  
 ?。?)把鉆機(jī)移至工作面上,把鉆孔所需的個(gè)工具放置在合適位置,已待使用。
  
 ?。?)按鉆孔的需要,把滑架調(diào)至所需的角度,穩(wěn)好鉆機(jī)。
  
  3、開(kāi)孔作業(yè)程序:
  
 ?。?)緩慢放下鉆具,當(dāng)托頭接觸地面時(shí)小氣量開(kāi)動(dòng)沖擊器。
  
 ?。?)當(dāng)在巖石上能夠穩(wěn)住釬頭后開(kāi)始鉆具旋轉(zhuǎn)。
  
  (3)*打開(kāi)沖擊閥,沖擊器滿負(fù)荷工作。
  
  4、正常鉆孔注意事項(xiàng):
  
 ?。?)根據(jù)巖石變化情況通過(guò)減壓閥調(diào)節(jié)軸向壓力。
  
 ?。?)定期調(diào)整滑板與滑架的間隙,以及推進(jìn)條的松緊程度。
  
 ?。?)注意鉆孔、排查情況,如不進(jìn)尺、鉆桿劇烈擺動(dòng),有不正常的聲響和沖擊器不工作等,應(yīng)立即停機(jī)檢查。
  
  5、停機(jī):
  
  鉆孔完畢,推動(dòng)推進(jìn)閥,使鉆具做短距離的上下提位,以吹凈孔底的巖粉和積水。然后停止回轉(zhuǎn),再將鉆具放到孔底沖擊一兩分鐘,使鉆桿螺紋震松,然后停風(fēng)、提鉆。在巖石情況不好的時(shí)候,為了防止卡鉆,提鉆時(shí)不得停止回轉(zhuǎn)和吹風(fēng)。
  
  6、接桿與卸桿:
  
 ?。?)接桿:
  
  a.將回轉(zhuǎn)機(jī)向上移動(dòng),使鉆桿上的四方缺口略高于托釬器的底部位置。
  
  b.對(duì)準(zhǔn)鉆桿缺口的位置,將叉型搬手插入卡住鉆桿,推進(jìn)慢速進(jìn)給,使叉型搬手靠近托釬器。
  
  c.使回轉(zhuǎn)機(jī)逆向轉(zhuǎn)動(dòng),松開(kāi)鉆桿。
  
  d.將回轉(zhuǎn)機(jī)移至滑架部,潤(rùn)滑螺紋聯(lián)接部位。
  
  e.把鉆桿接好,使回轉(zhuǎn)機(jī)緩慢向下移,使回轉(zhuǎn)機(jī)鉆桿插入主軸孔,旋轉(zhuǎn)回轉(zhuǎn)機(jī)使聯(lián)接螺紋嚙合。
  
  f.略將回轉(zhuǎn)機(jī)向上提升,卸去叉型扳手的壓力,取出叉型扳手即可進(jìn)行鑿孔工作。
  
 ?。?)卸桿:
  
  a.當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí),停止鑿巖工作,停止回轉(zhuǎn)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng),沖擊一段時(shí)間,使鉆桿聯(lián)接處各螺紋松動(dòng)。向上移動(dòng)回轉(zhuǎn)機(jī),使第二根鉆桿上端的缺口略高于定心器。
  
  b.緩慢向下移動(dòng)回轉(zhuǎn)機(jī),對(duì)住缺口位置,插入叉型扳手,卡住第二根鉆桿。
  
  c.回轉(zhuǎn)機(jī)逆向轉(zhuǎn)動(dòng),松開(kāi)*根鉆桿。
  
  d.將J型扳手插入*根鉆桿下端的缺口處,回轉(zhuǎn)機(jī)逆向轉(zhuǎn)動(dòng)松開(kāi)*根鉆桿與回轉(zhuǎn)機(jī)的聯(lián)接。
  
  e.向下移動(dòng)回轉(zhuǎn)機(jī),并與第二根鉆桿聯(lián)接好,以此類推,可繼續(xù)卸桿。
  
  注意:
  
  (1)接卸桿時(shí),回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)必須緩慢移動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng),以防止扳手打滑反彈出來(lái),使操作者受到傷害。
  
  (2)松開(kāi)或擰緊鉆桿時(shí)必須使用局部逆向進(jìn)給,操作時(shí)要特別注意,以防止螺紋損壞。
  
 ?。?)必須將鉆桿內(nèi)外雜物清除干凈,才能進(jìn)行接桿,否則雜物會(huì)破壞沖擊器的正常工作。
  
  7、鉆桿的維護(hù):
  
  1、一般規(guī)則:
  
 ?。?)經(jīng)常檢查鉆機(jī)各部分的有無(wú)損壞,變形及開(kāi)焊之處。
  
 ?。?)鉆機(jī)各部分之螺栓,螺釘?shù)染o固件是否齊全,有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。尤其是回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的螺釘、螺栓要經(jīng)常檢查、緊固。
  
  (3)各個(gè)液壓馬達(dá)是否有聲音異常及溫升過(guò)高現(xiàn)象。
  
 ?。?)減速箱有無(wú)不正常之澡音,潤(rùn)滑是否良好。
  
 ?。?)液壓膠管、空氣膠管連接處有無(wú)松動(dòng)脫落,各開(kāi)關(guān),按鈕是否靈活,可靠。
  
  2、潤(rùn)滑:
  
  定期的潤(rùn)滑是保證鉆機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的必要條件,是提高鉆機(jī)使用壽命的一項(xiàng)重要措施,應(yīng)予重視,并切實(shí)實(shí)行。
  
 ?。?)油霧器:油霧器的油是潤(rùn)滑沖擊器的*油源,本鉆機(jī)注油量可通過(guò)調(diào)節(jié)油針來(lái)控制,油霧器夏季可注入63號(hào)機(jī)械油,冬季可加入32機(jī)械油,一般每一天加注油二至三次。
  
 ?。?)油箱:油箱里的油是經(jīng)油泵、油壓控制閥、油膠管路及執(zhí)行元件來(lái)循環(huán)的,如液壓系統(tǒng)中無(wú)漏油現(xiàn)象,油量不會(huì)減少。
  
 ?。?)回轉(zhuǎn)機(jī)、分動(dòng)箱每月加油一次,其他有油杯的部位每周加注黃油一次。
  
  3、鉆機(jī)的維護(hù)及常見(jiàn)故障的排除:
  
 ?。?)推進(jìn)鏈條的調(diào)節(jié):推進(jìn)鏈條過(guò)緊會(huì)影響鏈條壽命,過(guò)松鏈條擺動(dòng)大,鏈銷易脫。通過(guò)滑架兩側(cè)的螺母來(lái)調(diào)節(jié)推進(jìn)鏈條的松緊。一般情況下,滑架水平放置,回轉(zhuǎn)減速機(jī)走到zui后,滑架中心的鏈條下垂20毫米比較合適。
  
 ?。?)履帶張緊的調(diào)節(jié):鉆機(jī)行走一個(gè)時(shí)期,履帶要變松。這是應(yīng)用扳子調(diào)節(jié)履帶張緊機(jī)構(gòu)的螺母,來(lái)重新調(diào)節(jié)履帶的松緊。
  
 ?。?)分動(dòng)箱皮帶的漲緊:工作一段時(shí)間,三角帶變長(zhǎng)打滑,影響功率的傳遞,必須及時(shí)調(diào)速三角帶的松緊,以保證鉆機(jī)正常工作。
  
  4、常見(jiàn)故障處理:
  
 ?。?)推進(jìn)鏈條銷子脫落,引起鏈條斷開(kāi)。其原因,多是由于鏈接銷子兩頭鉚的不牢固,在振動(dòng)的工作條件下而脫落的。所以,首先檢查鏈條銷子兩頭鉚的是否牢固,若個(gè)別銷子鉚的不牢,則可把銷子拆下來(lái),回火后再鉚死,若很多銷子鉚的不牢固則可把鏈條放在盛有水的長(zhǎng)水槽內(nèi),前面用火焰回火后,再鉚銷子兩頭。若鏈條使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng),干脆換鏈條。
  
  (2)履帶脫落,多是由于履帶過(guò)松,在松軟巖粉堆內(nèi),拐死彎而發(fā)生的。遇到這種情況,首先通過(guò)履帶張緊機(jī)構(gòu)調(diào)松。用千斤把脫履帶的一頭架起來(lái)。履帶就很容易裝上。裝上后,再把履帶調(diào)緊。
  
 ?。?)閥和接頭漏油:多數(shù)是因?yàn)檎饎?dòng)引起的接頭松動(dòng),用扳子適當(dāng)緊一下即可。
  
  (4)液壓系統(tǒng)不夠穩(wěn)定:液壓系統(tǒng)不夠穩(wěn)定表現(xiàn)為:油缸、滑架、馬達(dá)有爬行現(xiàn)象。如發(fā)生了這種情況,應(yīng)及時(shí)檢查,液壓系統(tǒng)油的質(zhì)量,是否系統(tǒng)內(nèi)有氣體。
  
 ?。?)夾釬:發(fā)現(xiàn)夾釬可能有以下原因:
  
  a.在正常鉆進(jìn)中遇到復(fù)雜地層。
  
  b.新?lián)Q釬頭較原來(lái)的直徑大。
  
  c.鑿巖時(shí)機(jī)器發(fā)生位移或鉆具在孔中偏斜。
  
  d.鉆孔時(shí)孔口或孔臂掉南石塊。
  
  e.操作上疏忽,長(zhǎng)時(shí)間停鉆沒(méi)有把鉆具提起。
  
  如果發(fā)現(xiàn)了夾釬,應(yīng)酬要把釬桿慢轉(zhuǎn)慢提,鉆桿不斷上下移動(dòng),同時(shí)要進(jìn)行強(qiáng)吹風(fēng),這樣就會(huì)慢慢把釬桿提上來(lái)。
  
  (6)沖擊器不響:
  
  沖擊器在使用過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)不響可能有以下幾種情況:
  
  a.釬頭尾部被打環(huán),碎片進(jìn)入缸體。
  
  b.閥片被打碎。
  
  c.排氣孔被巖粉或泥沙堵住。
  
  d.向下鑿巖時(shí),孔內(nèi)積水太多,排氣阻力大,沖擊器不易啟動(dòng)。發(fā)現(xiàn)這種情況,首先加大風(fēng)量,吹出積水。
  
  如發(fā)現(xiàn)沖擊器不工作,除第D項(xiàng)外,其他3種情況都應(yīng)將沖擊器拆開(kāi)進(jìn)行清洗,換零件

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